Mentre durin les obres es continuarà realitzant el mercat a la mateixa plaça Catalunya. Els serveis municipals han treballat, amb l’empresa encarregada d’executar l’obra, perquè el perímetre de l’obra permeti la parada del mercat de l’alimentació els dimarts, dijous i dissabte com és habitual.

Coincidint amb l’inici dels treballs de construcció de la coberta fotovoltaica, el carrer Rutlla passarà a ser d’un únic sentit de circulació entre els carrers Nou i Blanch. A més, coincidint també amb la finalització de les obres del Pla de Cruïlles, el Govern municipal recupera la iniciativa de pacificació del trànsit rodat a la zona prioritzant la presència del vianant.

Per aquest motiu, a partir d’aquesta setmana es tornarà a posar en funcionament la pilona del carrer Nou, la qual tindrà un nou i únic horari, de 10 h a 20 h, els dies laborables i els festius d’obertura comercial.

L’A2 és una de les vies de comunicació més transitades de les comarques gironines. És la porta d’entrada a Catalunya, i la interconnexió amb Europa. És un eix viari molt important, tant per la mobilitat de les persones, com pel trasllat de mercaderies.

Per a l’Alt Empordà és una via fonamental ja que constitueix l’únic eix central de comunicació. L’únic i gratuït, ja que l’alternativa de l’autopista, no solament te importants mancances (ampliació i enllaços) sinó que suposa un cost notable pel ciutadà empordanès. Malgrat això, i tot i acollir la frontera entre els dos estats, històricament aquest tram d’A2 ha estat oblidat a l’hora de projectar millores i de fer-ne el manteniment, cosa que l’ha convertit en un vial molt degradat. Per la seva importància estratègica considerem que és una via que hauria d’estar desdoblada des de fa molts anys.

Amb l’inici de les obres de desdoblament de l’A2, l’any 2004 s’albirava la solució a la reivindicació que de fa anys venen fent els sectors empresarials, institucionals i ciutadans, els quals han considerat aquesta infraestructura clau pel desenvolupament econòmic i social del nostre territori. Però després de l’obertura del tram Fornells-Aeroport, l’any 2008, les obres no han tingut continuïtat, i, recentment, el ministre José Blanco ha anunciat que s’aturaven les obres previstes al sector nord.

Atès que reiterem la nostra reivindicació de la importància estratègica, des d’un punt de vista econòmic i social, de l’A2, per tal de facilitar la mobilitat en el territori, així com la interconnexió amb Europa.

Atès que el seu desdoblament ens ha de permetre millorar en competitivitat i productivitat.

Atès que amb l’aturada de les obres, la situació de deixadesa ofereix un paisatge degradat i desolador, perjudicant encara més el nostre territori, i essent un perill per les persones que transiten diàriament per aquesta via.

MANIFESTEM

Primer.- No es pot admetre l’aturada de les obres de l’A2, pel fet de ser una infraestructura llargament reivindicada pel territori i necessària pel volum de trànsit que suporta (per la Jonquera passen de 6.000 a 8.000 camions diaris).

Segon.- La necessitat que el desdoblament de l’A2 sigui prioritari pel Govern de l’ Estat, i que, per tant, es reprenguin les obres que ja estaven adjudicades i es procedeixi a l’adjudicació dels trams que encara estan pendents.

Tercer.- Fer costar al Govern de la Generalitat de Catalunya, perquè negoci amb el Govern de l’Estat el desbloqueig d’aquesta situació.

Quart .- Mentre no es reanudin les obres, s’adoptin totes les mesures necessàries per garantir la seguretat de la via, i per no crear més perjudicis a la ciutadania.

La ruta del Bus itinerant comença a Roses i s’allargarà fins al 18 d’agost. El Bus disposa de jocs interactius, vídeos i inflables per tal que petits i grans coneguin que se’n fa dels residus un cop els dipositem en els contenidors adequats, així com resoldre dubtes i preguntes sobre el reciclatge.

El recorregut itinerant del Bus del Reciclatge s’emmarca en la campanya de sensibilització “La revolució dels petits gestos continua” que promou el Departament de Medi Ambient i Habitatge de la Generalitat per tal d’augmentar el reciclatge a les llars catalanes i explicar la importància de generar menys residus.
 

Després d'un reunió amb els responsables de l'empresa Argon, que ja va esponsoritzar la primera edició, s'ha arribat a un acord per fer un nou cicle el proper mes de novembre i dos més els anys 2011 i 2012 en època primaveral.

El pressupost d'aquest segon cicle és de 12.000 euros que aportarà en la seva totalitat l'empresa patrocinadora.

L'any passat el cicle va portar destacats professionals com els arquitectes Benedetta Tagliabue, Enric Ruiz-Geli i Joaquim Español, l'expert en turisme urbà Antonio Paolo Russo o el filòsof Josep Ramoneda entre d'altres. En quatre sessions es va reflexionar sobre l'espai públic, l'arquitectura i l'urbanisme per tal de donar eines que ajudin Figueres a definir-se com a ciutat mitjana del segle XXI.

En principi està previst que les conferències d'Àgora es puguin fer al Museu de l'Empordà. Les tornarà a coordinar Lucila Mallart.

Segons el regidor de Cultura Richard Elelman “cal donar continuïtat a projectes que van tenir un èxit destacat en la primera part del mandat i aquest és el cas d'Àgora que ofereix propostes de debat i taules rodones d'alt nivell que, a més, són esponsoritzades per una empresa privada”.

Aquí podeu veure unes imatges de´la primera edició:

La idea va sorgir després de tancar un exhaustiu estudi sobre la situació de la gent gran a Figueres, centrat en els majors de 75 anys que viuen sols o en parella, coordinat per la Universitat de Girona i presentat el passat mes de juny. D'aquí en va sortir la “Guia de Serveis Municipals per a la Gent Gran”. L'altra, la dedicada a la infància, vol ser una eina útil per a les famílies, per als nous pares i mares principalment, apropant-los aquells recursos adreçats a la mainada que trobaran a la ciutat.

Aquesta iniciativa municipal compta amb la col·laboració de la delegació de l'ONCE a la ciutat i permet arribar a un col·lectiu com és el de les persones invidents. Segons la regidora de Benestar Social, Salut i Sanitat Maria Antònia Bonany “aquesta acció amb un clar esperit inclusiu forma part de la política d'atendre les demandes de diferents col·lectius que es troben en situació de desavantatge per intentar millorar el seu grau de benestar”.

Amb aquestes edicions en braille podran estar informats dels serveis que els ofereixen les administracions públiques i que, segons l'estudi de la UdG eren molt desconeguts per la gran majoria de la població.

Les guies en braille es poden aconseguir gratuïtament a les dependències de Serveis Socials de l'Ajuntament, a la delegació local de l'ONCE i també n'hi haurà per consultar a la Biblioteca Carles Fages de Climent.

Podeu consultar les guies en format PDF en aquest enllaç: http://www.figueres.cat/cat/content/545/benestar-social.html

Desglossada per museus, la xifra de visitants correspon a:

Teatre-Museu Dalí de Figueres: 461.603 visitants, un increment del 2,63%

L’espai Dalí·Joies: 99.306 visitants, un increment del 14,39%

Castell Gala Dalí de Púbol: 43.238 visitants, un increment del 13,43%

Casa Salvador Dalí de Portlligat: 51.597 visitants, un increment del 5,29%

Recordem que la casa Salvador Dalí de Portlligat va obrir les seves portes el dia 9 de febrer i el Castell Gala Dalí de Púbol el 13 de març.

En una nota feta pública pel PSC es destaca que el manteniment de les inversions previstes a Figueres culmina l'esforç i les gestions realitzades en els darrers mesos pel grup municipal del PSC a Figueres; pels diputats catalans del PSC al Congrés i pel Conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, que sempre han mantingut que el pla d'estalvi del ministeri no afectaria l'execució de les inversions ferroviàries previstes a Figueres. "És una gran notícia per a la ciutat i estem contents de ser corresponsables d'aquesta bona nova", ha assegurat Pere Casellas, portaveu del grup municipal del PSC a Figueres.

El compromís adquirit públicament pel ministre José Blanco amb Figueres contradiu les declaracions que ara fa un mes va realitzar l'alcalde de Figueres, Santi Vila, en les què va assegurar que es paralitzarien les inversions ferroviàries a la ciutat. El portaveu del grup municipal del PSC, Pere Casellas, ha expressat la seva preocupació per la pèssima gestió de l'alcalde en aquest assumpte. "O bé és una persona desinformada, que seria molt preocupant per a la ciutat, o bé utilitza la ciutat per fer política, que és igual de greu. En els dos casos, l'actuació de Santi Vila pot posar en perill el futur de la ciutat i això no ho podem permetre", ha declarat Casellas.